闪电网络BTC数量创9个月新高，吞吐量快于支付宝。 能彻底解决股市崩盘和堵车问题吗？

每秒7笔交易，转账确认需要1小时，一次汇款手续费360美元。 这就是比特币的“网络性能”。

与支付宝每秒25万笔交易、零手续费相比，比特币相形见绌。 昂贵的转账费用和漫长的确认时间成为比特币进一步扩容的根本障碍。 比特币网络迫切需要一种能够彻底改变目前支付状况的新技术。

以BlockStream为首的隔离见证+闪电网络（LN）路线已经成为提升比特币网络效率的终极解决方案。

经过5年的发展，今天的闪电网络能否成为防堵神器？ 比特币网络的效率能否大幅提升？

闪电网络状态

闪电网络主要用于比特币小额支付。 在这个技术框架下，用户可以零手续费实时发送比特币的最小单位聪。 1 比特币 = 1 亿聪。

闪电网络由路由通道和节点组成。 通道中锁定的比特币越多，通道和节点越多，闪电网络的可用性就越高。 锁定的比特币数量、通道数量、节点数量已经成为判断闪电网络可用性和接受度的关键指标之一。

这些数字在过去一段时间内表现良好。

根据Bitcoinvisuals的数据，闪电网络的通道容量（闪电网络中的比特币数量）在4月8日触及936的低点，最低点为936，过去30天下跌了3%。 过去几周的价格上涨符合预期。 该数据在 2019 年 5 月达到历史新高，锁定了 1,050 个比特币。

然而，闪电网络中锁定的比特币的真实数字低于当前数字。

因为一些比特币持有者不想向全世界广播他们的节点，所以闪电网络分为公共和私有。 其中，闪电网络锁定的比特币数量是完全公开的比特币最小交易单位，也就是提到的936比特币，但私有闪电网络持有的BTC总数很难查到，但数据并非不可知。

此前，大B网络研究院对闪电网络的比特币持有量进行了研究。 研究表明，闪电网络上 88% 的 BTC 都存储在公共网络上。 根据这些信息，目前整个闪电网络（包括私有网络）上的 BTC 数量约为 1043 个。

与此同时，闪电网络的节点数量和通道也在减少，大部分节点位于欧美。

TokenInsight研究表明，闪电网络的网络容量和通道数量正在稳步增长。 2019 年 1 月至 2020 年 2 月期间，Lightning 节点以 105% 的速度下降。 2019 年 1 月 7 日，拥有 Lightning 通道的节点有 2,493 个。 到2020年2月10日，节点数量减少到5112个。同时，这些节点分布在世界各地，其中法国和北美占据了所有可识别网络节点的90%以上。

目前比特币闪电网络节点数为12131个，近30天减少4.36%，通道数36333个，近30天减少1.4%。

节点、通道、比特币锁仓的不断减少，直观地说明了闪电网络的速度，那么这个发展了近5年的“大项目”目前的应用现状如何，能否承受涌入股市灾难？ 给用户？

闪电网络真的能解决堵车吗？

区块链负责比特币网络上的所有汇款。 由于块大小固定为 1M，因此单位时间的传输限制为每秒 7 个交易。

闪电网络旨在增加单位时间内的汇款数量。 其工作思路是通过闪电网络进行大量小额汇款，不占用侧链容量，从而解决侧链上的流量拥塞问题。 那么，闪电网络的目标达到了吗？ 相信很多基于闪电网络的应用都能回答这个问题。

目前小B网交易所、比特派、Cobo钱包等均已开通闪电网络汇款功能。

据小B网官网消息，该平台闪电网络已升级。 升级前最大支付额度为0.04 BTC，现已扩大至0.5 BTC。 支付渠道也从最多 0.167 BTC 减少到 2 BTC。

针对闪电网络的可用性，微博用户好比表示，去年3月，他向自己的闪电网络账户充值了价值500元的BTC，每月在钱包中支付60元，并发送了数十条提示。 一年过去了，现在还剩485元。 感觉用之不竭，用之不竭。

此外，工程师们还使用闪电网络开发了一些有用的小发明。

2018 年 10 月，工程师 Matthias Steinig 发推文称，“这辆电动汽车（Lightning-Bike）可以通过闪电网络支付租赁费用。”

据介绍，电动自行车由服务器控制，闪电网络支付授权解锁自行车电池。 显示屏和无线信号接收器，为比特币支付提供数据和网络支持。

随后，该工程师发布了一段操作视频，显示使用电动汽车每分钟花费250聪（比特币的最小单位，0.00000001 BTC，目前250聪不到2美分）。 付款完成后，您就可以驾驶电动自行车了。 缴费时间结束后，系统会手动关闭电源，但自行车仍可用于徒步。 Steinig 的发明虽然没有得到广泛应用，但也否定了闪电网络微支付的可行性。

今年 1 月，Blockstream 首席战略官 Samson Mow 发推称，闪电网络的理论吞吐量超过任何新一代区块链，甚至超过 Visa 或支付宝等支付系统。 闪电网络已经到了一个拐点。 分散式系统可以胜过集中式系统。

据Samson Mow介绍，一旦闪电网络性能超越支付宝，意味着比特币汇款速度将从目前的每秒7笔交易达到每秒25万笔交易。

如果是这样的话，解决网络拥堵就很容易了。

此外，目前闪电网络店铺的使用也在减少。 此前Bitcoin.com老板Roger Ver与莱特币创始人李启伟的打赌，就是对这一推论的最好证明。

在 2018 年 10 月的 Blockchain Cruise 大会上，BCH 的主要支持者 Roger Ver 和莱特币的创始人李启伟打赌“到 2019 年底是否会有 1000 家商户接受比特币闪电网络”（Ver 认为很难实现）这个目标）。 在最近的一段视频中，Ver 宣称他“显然赢了”，并且根据赌注，Lee 不得不穿上 Bcash 背心并道歉。 Ver 基于来自两个网站 lightningnetworkstores.com 和 acceptlightning.com 的数据做出这一推断，这两个网站显示接受 LN 的商家不到 350 家。

不过，在李启伟回应之前，加密货币支付公司CoinGate发推否认，在过去的18个月里，CoinGate平台上已有超过9000家商户接受了LN，李启伟已经赌赢了。

这场豪赌也表明，BTC和BCH两大阵营的对峙已经深入骨髓。

至于闪电网络对比特币意味着什么，加密货币风险投资人 Tim Draper 的说法似乎具有代表性。 Tim Draper 表示，闪电网络等创新将成为压低比特币价格的关键，因为支付处理器让交易看起来更容易。 到 2022 年或 2023 年，BTC 的价值将达到 250,000 美元。

然而，万物皆有正反面，闪电网络在不断发展的过程中也遇到了很多问题。

备受诟病的闪电网络

2019 年 10 月，Reddit 用户 ZipoTm 发布了一篇名为“我如何在闪电网络上丢失 4 BTC”的帖子，声称他丢失了 4 BTC 是因为他使用旧的无效状态强行关闭了闪电通道。

ZipoTm 说：“如果你强制关闭旧的无效状态，如果此时闪电网络节点在线，他们可以在锁定时间内提取资金。” 在线时强行关闭无效通道，如果你这样做，你可能会丢失你的比特币。

虽然ZipoTm在几个月后找回了大部分“丢失”的比特币，但这些“人坐屋，祸从天降”的事件对于普通投资者来说还是太吓人了。

此外，闪电网络也因存在安全问题而受到批评。

今年 2 月，Blockstream 研究员 Christian Decker 与维也纳大学计算机科学系的四名研究人员共同撰写了一篇研究论文。 基于核心交易数据，提出了两种攻击形式：检测攻击和定时攻击。

几位研究人员的一篇研究论文表明，只要“只有一个通道的余额大于或等于被攻击节点的下一个最低余额”，就可以跟踪从被攻击节点到任何节点的比特币支付。

简而言之，几位研究人员找到了一种追踪 LN 比特币支付路径的方法。

如果几名研究人员的攻击方法可行，那么此前宣称的“闪电网络可以帮助比特币实现匿名”的愿景将彻底破灭。

与此同时，今年2月，希伯来大学的两位院长Ayelet Mizrahi和Aviv Zohar发现了比特币闪电网络二层扩容方案的漏洞。 两位院长表示，最低0.25BTC可能会导致支付通道被锁定。

此外，闪电网络还因经济性不合理、逻辑缺陷和漏洞等问题而饱受诟病。

2019 年 11 月，匈牙利和计算机科学与控制研究所的研究人员发表了一份关于闪电网络 (LN) 的研究报告，该报告也表明闪电网络路由在经济上并不合理。

该报告强调，研究人员的模拟表明，闪电网络“对于目前将网络连接在一起的大多数节点来说在经济上是不合理的。”

研究人员使用的模拟器仅依赖于 LN 框架的公开可用数据比特币最小交易单位，例如容量和网络结构。 研究人员试图根据“闪电网络节点所有者”提供的信息来验证这一假设。 最终调查结果得出结论，闪电网络基础设施“在经济上不合理”。

此外，今年3月，Craig Wright发表了一篇博客文章《The Property Flaw of Lightning（闪电网络的所有权缺陷）》，认为在闪电网络上订购的任何数量的比特币实际上都是不合法的。 CDD（客户尽职调查）和 KYC（了解你的客户）要求会给接收“被盗”比特币的闪电网络运营商带来麻烦。

不管怎样，所有的技术问题最终都会得到解决。 对于闪电网络来说，真正的难点在于“群众基础”问题。

正如闪电网络节点运营商“LNBIG”的工作人员在接受匿名采访时所说，“目前闪电网络最大的劣势是熟悉这个网络的用户非常少。以比特币网络用户为例：每天大概有 30 万到 35 万笔交易，而闪电网络只有 1000 笔左右。如果至少有一小部分使用比特币的人将他们的交易转移到闪电网络上，他们就已经让我的项目盈利了。”